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发布日期：2006-11-9

内容提要：    汽车制造商之间的协议造车现象在美国和日本已相当普遍，而这种生产模式正快速在欧洲扩散开来。它能大幅削减制造成本，能弥补资源的不足，能快速填补产品系列空白，但随之而来的风险也凸现出来，如淡化品牌、催生出一个直接竞争对手等。

    “欧洲OEM逐渐清醒地认识到，他们不是在真空中进行经营活动。”摩根斯坦尼的欧洲汽车业分析师阿丹·乔纳说，“要在今后10年中应对来自韩国的、日本的、中国的汽车厂商竞争，他们必须加强合作，将规模经济最大化，消除多余的开发和生产投资。”

    事实证明，向另一家OEM供应整车的协议造车方式是有效的。这种方式导致了产能利用的提高，并因此降低了每个车型的固定投资成本。