据汽车新闻网站Autonews报道，美国参议院核心议员周三表示，为了迫使欧盟达成新的贸易协定，特朗普总统或加速对进口汽车加征关税。

    参议院财务委员会主席查尔斯·格拉斯利（Charles Grassley）周三表示：“我认为特朗普总统极有可能这样做。欧盟现在对汽车进口关税非常敏感和担忧，这或许是敦促欧盟进行谈判的重要工具。”据了解，美国商务部关于进口汽车及零部件是否威胁国家安全、是否建议对进口汽车及零部件征收25%关税的调查报告按计划将于2月中旬出炉。

    对于上述表态，美商务部发言人拒绝进行评论。

    格拉斯利作为财务委员会主席以及共和党议员，经常就贸易问题与特朗普总统以及美国贸易代表罗伯特·莱特海泽（Robert Lighthizer）进行会谈。格拉斯利表示，他并不欢迎执行新关税，但是“自特朗普入主白宫之后，这已经是生活中不得不面对的现实了”。此外，格拉斯利也表示，关税工具已经成为促使中国、加拿大、墨西哥、日本以及其他贸易伙伴进行谈判的有效手段。

    另外，格拉斯利也希望在与欧盟的谈判中将农业问题纳入到议题之中。上周，美国贸易代表办公室发布了与欧盟会谈的目标，其中包括全面的农产品市场准入。不过，上周欧盟贸易委员塞西莉亚·马尔姆斯特伦（Cecilia Malmstr?m）也坚持表示，欧盟这个28国贸易集团不会与美方讨论农产品贸易问题。

    此前，美国政府曾承诺，只要欧盟或日本仍可以在双边贸易谈判中取得建设性进展，美国暂且不对欧盟或日本加征关税。特朗普一直在敦促欧盟放弃对美国出口车辆征收10%的关税。目前，美国对乘用车征收2.5%的进口关税，但是皮卡税率则为25%。特朗普总统也多次威胁对轻型车辆加征关税，“轿车是征税重点，”特朗普去年曾表示。

    如果美国政府对轻型车征收25%的关税，无疑这将动摇整个汽车行业，因此，美国以及外国汽车制造商都游说反对这项提议。去年12月，德国汽车制造商负责人与特朗普会面，呼吁其放弃对进口汽车加征关税。周一，大众集团表示，将对其查特怒加市（Chattanooga）工厂投资8亿美元，增加1000个就业岗位以生产电动汽车。此举得到了特朗普总统的赞扬。

    汽车制造商表示，对进口汽车征收25%的关税，美国汽车价格每年将累计增加830亿美元，并将导致成千上万个就业岗位的流失。而且，没有迹象显示进口汽车将威胁美国国家安全。美国汽车制造商联盟（Alliance of Automobile Manufacturers）也警示称，加征关税将使得进口汽车价格平均上涨6000美元。

    本周，另外两名参议员再度提出了延迟对进口汽车征收25%关税的议案，并要求在关税征收之前，国际贸易委员会（International Trade Commission）进行全面综合调查。（海岱青州）