汽车市场网首页 新浪微博
公众 新闻 格局图    会员 综合 客车 专用车 多功能车 世界汽车 零部件 历史数据 交叉型车
  专题   轿车 卡车 摩托车 工程机械 低速汽车 发动机 新能源车 新车上市
 
穆迪:各大车企经营表现好于上一次经济危机
穆迪:各大车企经营表现好于上一次经济危机
 日期:2020-7-6 来源:汽车市场网世界汽车频道编译  作者: 
 关键词:
    由于疫情影响,国际权威投资服务机构穆迪一直在下调各大车企的债务评级。但该行业吸取了上一次经济危机的经验,加强了资金流动性,只有不到一半的公司评级被削减。
    截至目前,该机构下调了其跟踪调查的22家公司中的9家公司的评级。
    穆迪预计,2020年全球轻型汽车销量将下滑至少20%,并需要几年时间才能恢复到2019年的水平。过去三个月,主要车企新增债务总额约为1300亿美元,不包括自营金融部门发行的债务。被下调评级的汽车制造商包括高评级公司以及正在重组的公司。
    债务评级下调的企业有:
    福特。受疫情影响,福特的评级在3月被下调至Ba2。此前9月,由于该公司在中国陷入困境,并继续进行大规模的重组工作,因此被下调了评级。
    宝马。在冠状病毒大流行之前,宝马的财务表现已经在下降。穆迪表示,该公司的息税折旧及摊销前利润率从三年前的9%稳步下降至2019年的5.8%。欧洲排放规则对该公司的前景造成了很大的影响。
    雷诺。自2017年以来,雷诺的盈利能力和自由现金流的产生显著下降,导致穆迪在2月份下调了其长期评级。较低的汽车销量、不利的产品组合和不断上升的成本都损害了该公司的业绩,"其联盟伙伴日产的贡献也在大幅下降"。
    丰田。丰田在1月份将其展望下调至负面,因为丰田面临着越来越多的环保标准和对自主和电动汽车的大量投资。尽管丰田的财务指标长期处于行业领先地位,但其债务评级仍在3月份被下调。
    本田。本田长期以来专注于中型和小型汽车领域,本田的盈利能力已经受到 "竞争日益激烈 "的压力,而冠状病毒的爆发将损害关键的新兴市场的需求。
    日产。日产在北美的经营状况不佳导致其评级在1月份被下调。在日产试图更新车型、重建品牌实力并重振与雷诺的断裂关系之际,疫情和随之而来的低迷导致了3月份的第二次下调。
    北京汽车的评级被下调一档。穆迪表示,北京汽车的评级反映了人们对 "北京市政府以及最终中国政府提供的高水平政策支持 "的预期。但由于该汽车制造商面临高杠杆率和中国需求不振,穆迪将其评级下调了一档。
    迈凯伦的债务评级被下调至高风险的级别,这意味着投资者对迈凯轮的注资已经属于“深度投机”。迈凯伦的资金流动性 "正在迅速削弱"。
    塔塔汽车的评级也被下调,因为疫情扩大了塔塔汽车现有的困境,比如在关键市场的销量下降导致自由现金流为负。
    不过,穆迪表示,大多数公司的状况比十年前经济危机时的表现要好。汽车制造商吸取了上一次经济危机的教训,此次疫情中把保证现金流视为首要任务。按照现金和有价证券之和除以债务的流动资金标准,业内这些公司平均比上一次经济危机改善了80%以上。
编辑: 

  * 更多精彩相关资讯,敬请关注汽车市场网世界汽车频道(http://world.automarket.net.cn/)。

订阅方式:
QQ:1085348150
电话:024-86615728 86615729
邮箱:qc3180@vip.163.com

汽车市场网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:汽车市场网” 的所有作品,版权均属于汽车市场网,转载请注明“来源:汽车市场网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXXX(非汽车市场网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的旨在传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 

※ 有关作品版权事宜请联系:024-86615728

汽车市场网国际频道-相关内容
相关内容
 行业分析:
 统计数据:
 新能源汽车:
 政策法规:
分享到:
关于我们联系我们特别提示欢迎投稿
Copyright 2000-2016 辽B-2-4-20080066