据丰田集团官网7月7日消息，雷克萨斯首发了旗舰轿车LS的升级版，包括汽油发动机版和混合动力版，并宣布2020年底开始在日本销售。 
    作为雷克萨斯品牌的旗舰轿车，在30多年的时间里，LS在90多个国家和地区累计销售87万辆。在这次最新的更新中，工程师们专注于提升轿车的舒适性、静谧性和整体精致度，以帮助平衡雷克萨斯品牌的一系列新的动态改进。雷克萨斯对产品进行了细致的调校、周到的部件更新和控制面的升级，在车辆控制、平衡和最终的驾驶者体验方面达到一个新的标准。 
    全新LS将先在日本市场上市，随后推向其他市场（具体时间由各地区市场决定）。 
    全新LS搭载了LEXUS雷克萨斯最新的先进驾驶辅助技术--"LEXUS Teammate",融入以深度学习为核心的AI技术，用于预测和应对驾驶过程中可能遇到的各种情况。该系统融合了专业驾驶员的驾驶操作和控制方法，即使在复杂的路况下，也能实现安全而卓越的驾驶稳定性。 
    此外，新LS还使用了Gin-ei Luster涂装技术技术，使新的外观颜色呈现深邃的阴影和强劲的高光的。内饰方面，除了采用触摸屏提高操作性外，LEXUS还采用了西阵织锦、金属叶装饰等日本传统工艺，增强细节，力求营造出适合品牌旗舰的高品质内饰氛围。 
    全新LS增强了减震设计。座椅材料采用低回弹聚氨酯，进一步提升舒适性。 
    全新LS 将推出LS 500h混合动力版，电动加速辅助功能使车辆加速更加顺滑。此外，降低启动加速时的发动机最大转速也提高了静音性。 
    全新LS 的LS 500汽油版，改进了常速下的发动机初始扭矩，从而实现了更大的加速响应。精调了档位细节使得降档频率降低。 
    全新LS的混合动力版和汽油发动机版都进行了主动噪音控制和发动机声音调校，提高了静音性。 

    LEXUS Teammate--驾驶辅助技术 

    "LEXUS Teammate "是基于 "Mobility Teammate Concept "开发的，这是丰田汽车公司独创的自动驾驶方式，人和车像朋友一样交流，互相接触，互相提升，共同驾驶。雷克萨斯Teammate技术具有 "感知"、"智能"、"互动"、"可靠"、"可升级 "五大特点。LEXUS Teammate可在高速公路上进行周边识别，完成保持车辆在本车道上行驶、保持车与车之间的距离、分道行驶、变更车道、超车等工作，为安全驾驶提供支持。在通过弯道、超车等各种驾驶情况下，LEXUS Teammate可以提供专家级驾驶者所产生的舒适驾驶感。该系统还包括高级停车辅助功能，通过显示屏鸟瞰式直观地提供停车辅助，自动控制加速、制动和换挡。 
    此外，LEXUS Teammate还可以无缝融入未来的软件升级，使功能不断增加，性能不断提升，以满足客户需求。通过LEXUS Teammate 软件的升级和定制，提升驾驶体验。