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2020年欧洲地区商用车燃料类型分析(上)
2020年欧洲地区商用车燃料类型分析(上)
 日期:2021-4-1 来源:汽车市场网世界汽车频道编译  作者: 
 关键词:
  1. 新注册商用车燃料类型概况
  2020年,在包括英国、冰岛、挪威、瑞士在内的欧洲地区(即欧盟国家加上述英国等国,不含保加利亚、马耳他和立陶宛的数据,以下简称欧洲地区),商用车(包括车重3.5吨以下轻型商用车和3.5吨以上的中重型卡车,不包含大中型客车)注册总量为2,077,733 辆,2019年为382,418辆,同比下降19.24%。
  欧洲商用车注册量分类中,可充电类别包括全电池电动车、燃料电池电动车、增程车和插电式混合动力车;混合动力汽车指的是非插电混合动力汽车;替代燃料汽车指使用包括天然气、液化石油气、生物燃料和乙醇在内的非电动替代燃料汽车。
 
 
2020年欧洲地区新注册商用车各燃料类型市场份额(%)
燃料类型
2020年
2019年
市场份额变化
可充电
1.86%
1.14%
+0.72%
混合动力
0.66%
0.20%
+0.46%
替代燃料
1.29%
1.34%
-0.05%
汽油
2.62%
3.86%
-1.24%
柴油
93.57%
93.47%
+0.11%
 
 
  2.  轻型商用车燃料类型分析
  2.1  新注册轻型商用车燃料类型市场份额
  2020年,欧洲地区3.5吨以下轻型商用车的注册总量为1,793,739 辆,2019年为2,190,291辆,同比下降18.10%。
  柴油仍然是欧洲地区注册轻型商用车中的主力,占据了93%以上的市场份额。
  采用汽油动力的轻型商用车市场份额明显下降,让出的部分被可充电和混合动力的轻型商用车抢占。所有非传统燃料类型(即汽柴油之外的其他燃料类型)中,市场份额下降的只有非电动的其他替代燃料一个类别。
 
 
2020年欧洲地区新注册轻型商用车燃料市场份额变化
燃料类型
2020年
2019年
市场份额变化
柴油
93.07%
92.70%
+0.37%
汽油
3.02%
4.52%
-1.50%
可充电
2.08%
1.30%
+0.78%
替代燃料
1.09%
1.26%
-0.17%
混合动力
0.75%
0.22%
+0.52%
 
  2.2 轻型商用车各燃料类型注册量及同比变化
  2020年欧洲地区新注册轻型商用车中,柴油车型的注册量下降了17.78%,至1,669,360 辆,主要是受疫情影响市场需求降低。受政策倾向等多重因素影响,汽油车型的注册量大幅下滑45.23%,至54209辆。
  可充电轻型商用车的注册量从2019年的28,512辆增加到2020年的 37,282辆,同比增长30.76%。替代燃料动力轻型商用车的市场份额下降了29.32%。混合动力是2020年欧洲地区轻型商用车注册量各燃料类型中同比涨幅最大的一个,但这主要是因为2019年混合动力轻型商用车仅售出4,872辆,比较基准较低。

 
  2.3  欧洲地区各国轻型柴油商用车注册情况
  2020年,欧盟各地销售的轻型柴油商用车数量减少了17.78%,从2019年的203万辆降至167万辆,在欧洲地区所有市场都出现了下降。但使用柴油的轻型商用车的市场份额增长了0.37个百分点。
  表中同比变化为2020年注册数量与2019年相比变化的百分数,市场份额为2020年该国轻型柴油商用车注册量占2020年该国轻型商用车注册总量的百分比,以此类推。
 
欧洲地区各国轻型柴油商用车注册情况
国家和地区
2020
2019
同比变化
市场份额
奥地利
40,336
49,069
-17.80%
95.54%
比利时
66,373
74,069
-10.39%
93.07%
克罗地亚
6,024
7,187
-16.18%
97.44%
塞浦路斯
1,408
1,965
-28.35%
83.81%
捷克共和国
15,220
18,151
-16.15%
91.30%
丹麦
28,654
30,888
-7.23%
92.10%
爱沙尼亚
5,469
7,852
-30.35%
88.90%
芬兰
12,330
14,389
-14.31%
96.00%
法国
372,108
445,003
-16.38%
92.76%
德国
246,368
280,333
-12.12%
92.00%
希腊
6,301
7,384
-14.67%
91.78%
匈牙利
21,513
25,369
-15.20%
97.58%
爱尔兰
20,928
24,959
-16.15%
96.30%
意大利
140,710
166,173
-15.32%
88.10%
拉脱维亚
2,096
2,602
-19.45%
94.58%
卢森堡
4,288
4,890
-12.31%
97.01%
荷兰
56,388
72,220
-21.92%
93.42%
波兰
56,265
61,101
-7.91%
94.37%
葡萄牙
27,218
38,115
-28.59%
98.71%
罗马尼亚
13,353
18,931
-29.46%
96.47%
斯洛伐克
6,151
8,064
-23.72%
96.55%
斯洛文尼亚
8,126
10,303
-21.13%
97.63%
西班牙
144,640
185,830
-22.17%
91.43%
瑞典
27,451
50,478
-45.62%
88.51%
欧洲联盟
1,329,718
1,605,325
-17.17%
92.38%
冰岛
894
1,257
-28.88%
89.31%
挪威
29,172
35,145
-17.00%
91.02%
瑞士
25,588
30,431
-15.91%
89.42%
欧洲自由贸易联盟
55,654
66,833
-16.73%
90.25%
英国
283,988
358,198
-20.72%
97.04%
欧洲地区
1,669,360
2,030,356
-17.78%
93.07%
 
  2.4  欧洲地区各国轻型汽油商用车注册情况
  COVID-19疫情导致的轻型商用车注册量整体下降,对轻型汽油商用车车的打击最大。事实上,去年整个欧洲地区只有5万余辆汽油货车注册,几乎只有2019年销售数量的一半。除拉脱维亚外,包括四大市场在内的所有欧洲国家的轻型汽油商用车注册量都出现了下降,使用汽油的车型在欧洲地区轻型商用车市场的份额缩小到了2019年的三分之二。
 
欧洲地区各国轻型汽油商用车注册情况
国家和地区
2020
2019
同比变化
市场份额
奥地利
988
1,800
-45.11%
2.34%
比利时
3,440
5,418
-36.51%
4.82%
克罗地亚
124
214
-42.06%
2.01%
塞浦路斯
272
342
-20.47%
16.19%
捷克共和国
796
1,000
-20.40%
4.78%
丹麦
1,433
1,487
-3.63%
4.61%
爱沙尼亚
633
898
-29.51%
10.29%
芬兰
162
179
-9.50%
1.26%
法国
15,695
22,156
-29.16%
3.91%
德国
8,721
14,942
-41.63%
3.26%
希腊
343
397
-13.60%
5.00%
匈牙利
281
751
-62.58%
1.27%
爱尔兰
29
44
-34.09%
0.13%
意大利
5,350
9,177
-41.70%
3.35%
拉脱维亚
85
81
4.94%
3.84%
卢森堡
68
110
-38.18%
1.54%
荷兰
802
1,196
-32.94%
1.33%
波兰
3,059
6,948
-55.97%
5.13%
葡萄牙
81
90
-10.00%
0.29%
罗马尼亚
379
423
-10.40%
2.74%
斯洛伐克
160
352
-54.55%
2.51%
斯洛文尼亚
153
764
-79.97%
1.84%
西班牙
5,408
20,411
-73.50%
3.42%
瑞典
594
745
-20.27%
1.92%
欧洲联盟
49,056
89,925
-45.45%
3.41%
冰岛
53
108
-50.93%
5.29%
挪威
268
519
-48.36%
0.84%
瑞士
2,007
4,246
-52.73%
7.01%
欧洲自由贸易联盟
2,328
4,873
-52.23%
3.78%
英国
2,825
4,171
-32.27%
0.97%
欧洲地区
54,209
98,969
-45.23%
3.02%
 
  2.5  欧洲地区各国轻型可充电商用车注册情况
  总体而言,在2020年,轻型可充电商用车的需求增长了30.76%,销量达到37,282辆,占欧洲地区轻型商用车总注册量的2.08%。法国和德国对电动汽车的补贴和扶植政策驱动两国成为轻型可充电商用车的主要市场,远高于第三名英国。可充电商用车注册量同比下降的仅有克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡三个汽车市场规模微小、偶然性较大的国家,整体看来,欧洲地区的可充电商用车市场仍然处于快速增长状态。
 
欧洲地区各国轻型可充电商用车注册情况
国家和地区
2020
2019
同比变化
市场份额
奥地利
739
502
47.21%
1.75%
比利时
446
399
11.78%
0.63%
克罗地亚
26
36
-27.78%
0.42%
塞浦路斯
0
2
-100.00%
0.00%
捷克共和国
44
33
33.33%
0.26%
丹麦
624
267
133.71%
2.01%
爱沙尼亚
27
6
350.00%
0.44%
芬兰
168
60
180.00%
1.31%
法国
9,209
8,087
13.87%
2.30%
德国
8,830
6,704
31.71%
3.30%
希腊
14
11
27.27%
0.20%
匈牙利
132
75
76.00%
0.60%
爱尔兰
744
332
124.10%
3.42%
意大利
1,199
1,049
14.30%
0.75%
拉脱维亚
16
2
700.00%
0.72%
卢森堡
62
85
-27.06%
1.40%
荷兰
1,706
1,276
33.70%
2.83%
波兰
215
130
65.38%
0.36%
葡萄牙
261
213
22.54%
0.95%
罗马尼亚
77
53
45.28%
0.56%
斯洛伐克
32
23
39.13%
0.50%
斯洛文尼亚
25
0
-
0.30%
西班牙
2,029
1,935
4.86%
1.28%
瑞典
1,972
1,388
42.07%
6.36%
欧洲联盟
28,597
22,668
26.16%
1.99%
冰岛
49
48
2.08%
4.90%
挪威
2,592
2,011
28.89%
8.09%
瑞士
778
581
33.91%
2.72%
欧洲自由贸易联盟
3,419
2,640
29.51%
5.54%
英国
5,266
3,204
64.36%
1.80%
欧洲地区
37,282
28,512
30.76%
2.08%
 
  2.6  欧洲地区各国轻型混合动力商用车注册情况
  2020年,欧洲地区轻型混合动力商用车的注册量猛增174.9%,几乎增长到了2019年的三倍,达到13,393辆,这样巨大的增长幅度主要是由于2019年注册量仅为4,872辆,比较基数较低。事实上,去年混合动力车在该地区轻型商用车总销量中的占比仍不足1%。
  意大利在这一燃料类型的轻型商用车市场中取得最大销量,远高于德法英这三个市场体量数倍于意大利的国家、主要原因是意大利政府提供补贴的范围较广,并不局限于纯电动车型。
欧洲地区各国轻型混合动力商用车注册情况
国家和地区
2020
2019
同比变化
市场份额
奥地利
34
2
1600.00%
0.08%
比利时
50
46
8.70%
0.07%
克罗地亚
3
0
-
0.05%
塞浦路斯
0
2
-100.00%
0.00%
捷克共和国
3
3
0.00%
0.02%
丹麦
397
451
-11.97%
1.28%
爱沙尼亚
2
0
-
0.03%
芬兰
122
16
662.50%
0.95%
法国
2,454
1,862
31.79%
0.61%
德国
952
312
205.13%
0.36%
希腊
24
2
1100.00%
0.35%
匈牙利
23
7
228.57%
0.10%
爱尔兰
29
1
2800.00%
0.13%
意大利
5,227
1,329
293.30%
3.27%
拉脱维亚
0
0
-
0.00%
卢森堡
2
2
0.00%
0.05%
荷兰
118
1
11700.00%
0.20%
波兰
6
1
500.00%
0.01%
葡萄牙
9
4
125.00%
0.03%
罗马尼亚
32
8
300.00%
0.23%
斯洛伐克
1
0
-
0.02%
斯洛文尼亚
12
16
-25.00%
0.14%
西班牙
3,110
552
463.41%
1.97%
瑞典
88
0
-
0.28%
欧洲联盟
12,698
4,617
175.03%
0.88%
冰岛
0
0
-
0.00%
挪威
0
0
-
0.00%
瑞士
117
50
134.00%
0.41%
欧洲自由贸易联盟
117
50
134.00%
0.19%
英国
578
205
181.95%
0.20%
欧洲地区
13,393
4,872
174.90%
0.75%
 
  2.7  欧洲地区各国轻型替代燃料商用车注册情况
  2020年期间,使用替代燃料的轻型商用车需求下降了29.32%,跌至19,495辆,主要原因是两个主要市场出现了大幅下降:意大利(-28.74%)和西班牙(-53.17%),市场份额也回落到约1%。
  此外,在欧洲地区,轻型商用车使用的非电替代燃料主要是天然气和液化石油气。
 
欧洲地区各国轻型替代燃料商用车注册情况
国家和地区
2020
2019
同比变化
市场份额
奥地利
124
134
-7.46%
0.29%
比利时
1,004
1,287
-21.99%
1.41%
克罗地亚
5
38
-86.84%
0.08%
塞浦路斯
0
0
-
0.00%
捷克共和国
607
620
-2.10%
3.64%
丹麦
3
6
-50.00%
0.01%
爱沙尼亚
21
50
-58.00%
0.34%
芬兰
62
58
6.90%
0.48%
法国
1,688
1,232
37.01%
0.42%
德国
2,926
2,663
9.88%
1.09%
希腊
183
178
2.81%
2.67%
匈牙利
97
3
3133.33%
0.44%
爱尔兰
2
0
-
0.01%
意大利
7,223
10,136
-28.74%
4.52%
拉脱维亚
19
11
72.73%
0.86%
卢森堡
0
2
-100.00%
0.00%
荷兰
1,344
1,554
-13.51%
2.23%
波兰
79
1,645
-95.20%
0.13%
葡萄牙
4
23
-82.61%
0.01%
罗马尼亚
0
28
-100.00%
0.00%
斯洛伐克
27
69
-60.87%
0.42%
斯洛文尼亚
7
53
-86.79%
0.08%
西班牙
3,011
6,429
-53.17%
1.90%
瑞典
910
1,204
-24.42%
2.93%
欧洲联盟
19,346
27,423
-29.45%
1.34%
冰岛
5
15
-66.67%
0.50%
挪威
19
25
-24.00%
0.06%
瑞士
125
119
5.04%
0.44%
欧洲自由贸易联盟
149
159
-6.29%
0.24%
英国
0
0
-
0.00%
欧洲地区
19,495
27,582
-29.32%
1.09%
 
 

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